自2008年東北大地震后，
由于災后重建，建筑業(yè)開始復蘇，
但日本社會老齡化、少子化趨勢嚴重。

日本建筑業(yè)工人均擁有高中以上學歷，
在學校教育結束后，
進入公司會接受公司的新畢業(yè)員工教育，
然后在1-3年內，
參加公司在職業(yè)訓練學校開設的課程培訓。

期間經歷多次“學校-工地”輪換學習，
最終完成課程通過考試后，正式進入工程一線。
進入一線以后，
會接受工地現場包括各方面管理、技術、安全教育。
一般培養(yǎng)一名項目經理，需要15-20年。
日本建筑業(yè)從業(yè)人員三種保險的繳納費用，
由公司與個人各自繳納月收入的15%左右 。

日本2014年8月發(fā)布新規(guī)定，
要求投資額在4500萬日元（270多萬人民幣）
以上的施工總包單位，
還須為下級分包強制繳納齊全的社保。
到2017年為止，要求日本建筑業(yè)全行業(yè)
社保繳納比率達到100%。

中日建筑業(yè)務工狀況對比

正式工的月薪可能達到4萬人民幣以上
先說說基本工資，如果是一個年輕的小哥，進去正式員工月薪大概是20-30萬的樣子，隨著年齡的增加，比如做到40歲的時候，月薪能達到60萬日元（3萬人民幣）。而如果你是一個有技能的技工，比如電工，做環(huán)保材料，防水防火的工人，工資能再高30%。

如果你在工地上勤勤懇懇，一直堅持做到了50歲，并且轉到了管理崗，那么月薪可能達到80萬日元（4萬人民幣）。

日本建筑工人工資這么高，每天的工作時間一般都不超過8小時，周末要休息，國內工程常用的人海戰(zhàn)術、加班加點在日本幾乎看不到，那么日本建筑工程的工期是不是都很長呢？

一個60層裝配式全精裝裝配式住宅工程，從開工到完工用時3年。其實施工工期都和國內同類工程相近。

▲ 超高層建筑，裝配式結構，主體結構施工至43層，建筑下半部分外窗已完成封閉

▲ 第43層正在進行結構施工，安裝PC構件

▲ 第38層機電安裝已全面展開，裝修龍骨、室內隔墻開始安裝
看完上面這兩個工程案例，相信業(yè)內人士和我們一樣感悟到：日本的建筑施工工序穿插得太密切了！
這也是“精益管理”理念的體現，從精益角度看來，庫存是最大的“惡”，庫存是最大的浪費。對于建筑工程來講，工作面也是一種庫存，這次所參訪工程的管理方把這種理念貫穿到了計劃管理中。

這也得益于日本建設主管部門的過程驗收制度，如：在國內需等待主體結構全部完工或至少分階段到一定程度才可以隱蔽進行下道工序，在日本主管部門隨時檢查或抽查，即可開始下道工序。同時，日本的建筑產業(yè)化程度高，現場濕作業(yè)少，成品、半成品安裝多，便于穿插施工、流水作業(yè)。

日本工人工作環(huán)境良好，室外場地干凈整潔，室內作業(yè)無污染。工地現場各類生活設施齊全。

日本工人午餐基本上為自帶便當，現場不設食堂；下午下班后返回自家，工地現場無臨時宿舍。此外，工地現場也不設停車場，工人上班不開車，不騎車，通勤為地鐵、公交等公共交通工具。

工地現場入口有專門的更換作業(yè)裝備的場所，休息區(qū)還有個人儲物柜，工人無需自帶工具前往。

日本施工現場是怎樣維持工地干凈
首先從外邊說起，日本任何一個建筑工地的圍墻與道路旁都是很干凈的，因為出工地的車輛（臟的）都要清洗，大家會很徹底的去執(zhí)行，所以很多人看到的并不是新車，只是是保養(yǎng)的好。
出口處也都會擺放一兩臺給建筑工人用的“清掃氣槍”，用它將鞋子上的泥土，褲子上的灰塵清理干凈一些，坐電車時也不會給他人添麻煩。
地面加鋼板
日本的工地通常會在圍墻內的空曠場地鋪設鋼板在地面，拼接處通過焊接固定，這樣整體地面被鋼板覆蓋后，起重機等設備工作時地盤會更佳穩(wěn)固。
地面有了鋼板后，刮大風時也不會有飛揚的塵土，下雨天地面也不會有泥土，建筑工人出入工地就會干凈很多。
建筑樓的密目網
密目網也叫安全網，建設中的樓房四周都會掛著它，本來是防止工人意外墜落而使用的；但在日本的工地，它還有一個“隔音”的功能，是減少施工噪音影響周邊鄰居的一種措施。
至于用什么級別的密目網，要看工地的所在地段與周邊建筑的距離來決定，不然噪音影響到居民，工程是無法進行下去的。
日本工地的工作時間是早八晚五，周日休息。有噪音的工作基本都是定時下班，我們電工偶爾會加班至六點或七點，也是拉拉電線等沒有噪音的工作。
所以在繁華地區(qū)經常會看到包裹非常嚴實的工地，網格密度高相對的也不容易通風，工地內的沙塵就不容易飄出去了。
可是它也有弊端，密目網會遮擋陽光，工地內變的更暗，需要設置更多的臨時照明來保證安全照度。同時里面也會很悶熱，減少噪音和沙塵的同時其實是苦了里面的工人。

日本從標準化預制混凝土發(fā)展到大量規(guī)格化內裝產業(yè)生產再到現在的工業(yè)化生產的集成創(chuàng)新階段，是結合部品、結合系統(tǒng)開發(fā)出標準設計體系，從實現建設優(yōu)良轉型出發(fā)，形成了有質量、合理化、可持續(xù)性的裝配式產業(yè)。
咱們現階段應該學習發(fā)達國家的經驗；運用系統(tǒng)集成建筑體系，實現標準化集成設計建造，全面推動建造方式的轉型；引導部品部件全面發(fā)展，推動部品部件標準化生產；保障建筑全壽命期質量，重視建筑長久性能。

責任編輯：防城港建筑結構工程加固材料有限責任公司(企業(yè)) - 專業(yè)植筋膠|加固材料|加固公司|粘鋼膠|灌注膠|防水堵漏|碳纖維膠|混凝土裂縫修補材料銷售轉載